林芝地区网架支座成品报价诚信企业 泽晟橡胶球形支座

定做网架球铰钢支座

1.     一种铰轴滑板钢支座，其结构主要包括有支座上摆、支座下摆、支

座铰轴、摩擦副、支座板；其中支座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰 轴连接；支座下摆与支座板之间装有用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩 擦副，其特征是聚四氟乙烯板（11）和不锈钢板（9）组成的摩擦副为可分 离并可更换的部件。

2.    根据权利要求1中所述的铰轴滑板钢支座，其特征是所述可分离并

可更换的摩擦副包括有：聚四氟乙烯板（11）、不锈钢板（9）和分离板（12）, 其中聚四氟乙烯板（11）结合在可拆卸的分离板（12）上，分离板（12） 连接在支座下摆（2）底面上。

3.    根据权利要求2中所述的铰轴滑板钢支座，其特征是聚四氟乙烯板

（11）用燕尾槽嵌固结合在分离板（12）上；分离板（12）用紧固件（14）

将其连接在支座下摆（2）底面上。

4.    根据权利要求1或2中所述的铰轴滑板钢支座，其特征是支座下摆

（2）两侧面结合有可更换的聚四氟乙烯板（11-1），聚四氟乙烯板（11-1）

用燕尾槽嵌固结合在支座下摆（2）两侧面。

公路桥梁球铰钢支座生产厂家

       一种坡型球形支座，是由上座板⑷、球形四坲板⑺、球形板⑼、平面 四坲板ao)、钢板(13)、下座板(14)及自动限位调整螈栓装置组成，其特征在于所 述上座板⑷的上端面具斜面(1),下端面内开设有球形凹腔⑵、球形外凹腔⑶i所 述的球形四弟:板⑺安装在上座板⑷的球形凹腔⑵内!本实用新型的坡形球形支座在安装前，预先初调自动限位调整螺检装置，将支座调至桥梁所需相应坡度。所述的球形板⑼位于球形

四振板⑺的下方、上座板⑷的球形外凹腔⑶内，在球形板⑼的下端面上开设有 凹腔(12);所述的平面四坲板(10)安装在球形板(9)的凹腔(12> 内;所述的钢板(13) 位于平面四氟板(10)的下方并与下座板(14)固定;所述的下座板(14)通过自动限位 调整嫌栓装置与上座板4固定。球形钢支座特别适用于公路铁路两用桥、公路桥梁和转动方向不易明确的空间大跨度结构，以及宽面桥、曲面桥、斜桥等工程结构中。

网架结构支座类型如何选择

在具体项目中网架结构支座类型如何选择，要根据结构整体受力合理、网架跨度、支座受力复杂程度、耐久性、造价等因素综合确定。

保证建筑钢 结构整体受力合理

不少网架设计师喜欢将网架全部或部分支座水平位移约束释放以简化计算，但是网架支座水平位 移约束释放后，网架下部支承结构水平力传递有可 能会变的不合理。比如对于屋顶为网架结构的单层空旷建筑，如将全部支座水平位移约束释放的话， 水平作用下网架支承柱就成了悬臂柱，此时网 架起不到协调各支承柱共同抵抗水平力的作用，中 震或大震下支承柱柱顶发生大变形，网架支座开始 传递水平力，由于支座刚开始是释放水平位移的， 我们无法保证各个支座同时传递水平力，若是某一 个或某几个支座较早开始受力，那么很可能会各个 击破，各个支座先后***，从而导致网架整体偏离 支承结构而发生塌落***。减震支座具有良好的减震性能支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。所以网架支座选用何种 形式应从结构整体受力合理来考虑，不能仅考虑网架计算简化或者仅考虑网架自身安全。