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抗震QZ球型支座

QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。重量减轻40-50%,较同样反力的其它系列球型支库重量减轻(二)、LQZ系列球型支座的设计参数1、支座反力3支座垂直支反力从1500-00000KN,分30级。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

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当需要测定支座的支承反力时，.该支座机构是在下摆4的下面包有

不锈钢板5,在楔型支承垫块7的上面和下面嵌入聚四氟乙稀板6和聚 四氟乙烯板10,在底板12的上面嵌入不锈钢板11，同时在楔型支承垫 块7和底板12之间接入水平方向的压力传感器8和顶压螺栓9,顶压 螺栓9与底板12之间为螺纹连接。楔型支承垫块7移动距离，可以通过调节高度和楔型支承垫块上，下斜面的倾角计算出顶压螺栓移动量，楔型支承垫块向里移动,支座的升高。通过楔型支承垫块的倾角角及不锈

钢板与聚四氟乙稀板之间的摩擦系数和压力传感器测得的作用于楔型支

承垫块的水平力来反求得竖向荷载压力传感:器是通过电阻应变片将力 的信号转变为电信号通过检测仪器给出.

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本实用新型涉及一种坡型球形支座，是对现有普通球形支座的改进，用于安装 在桥梁的梁体与桥墩之间，起支承桥梁的竖向垂直荷载并适应梁端的水平位移与转

动的作用。

现有普通球形支座的结构从上至下是由上座板、焊接在上座板下 平面上的不锈钢板、平面四坲板、球型板、曲面四坲板及凹面下座板组成U利用其 球面转动，一般能适应2 %的纵横坡，伹特殊桥梁的设计坡度甚至达10%左右，超出 了一般球形支座适应范围，同时由于大坡度时垂直荷栽作用产生的斜向剪切分力，

会使球形支座的上座板及不锈钢板在安装时发生滑动，产生安全隐患。为了克服上 述结构存在的安全隐患，以往对于纵横坡较大的桥梁，当支座安装使用时，一般在 梁底与支座之间安置与桥梁纵横坡一致的楔形钢板或楔形混凝土塾块，或对梁端底

部作相应处理，以使支座平置。伹这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多 麻烦，费工费料，有时处理得亦不够理想。

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球铰支座，球型支座，钢结构滑动支座，抗震支座，建筑连廊支座，网架支座，隔震橡胶支座，减震支座，有1000-50000KN二十八个级别，每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，等优点，是建筑连续梁式桥的支座。05(低温-600--25)弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。

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球形球铰支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固 定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特 别适用于低温地区。

1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。