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供应钢结构万向转动球型钢支座

本实用新型是一种自身高度可调并能测定支承反力的钢支座，它是

桥梁和高架桥梁端的一种新型钢支座。

目前桥梁中使用的钢支座，其自身的高度是不可调的。如果桥墩发

生沉降，要使支座顶面即支承面的标高达到原来的水平，目前使用的办 法是在桥墩墩帽顶面支座处垫入钢板或填塞干硬性砂浆。这种方法的缺 点是很难使支承面的标高准确地达到设计值，而且施工困难；对于四个

支座

钢结构抗震球型钢支座厂家供应

在上支座1的底部还固设有一材料为不锈钢的滑板13,该滑板

13与前述的第二减摩板31接触，在上支座1的上部凹设有一凹腔11，凹腔11内铺设由聚四

氟乙烯充当的一减摩板111，在上支座1的正***开设有一壁体上具有螺纹141的***轴

孔14,同理，在一减摩板111的***也开设有一与***轴孔14重合的减摩板轴孔1111。JQZ（Ⅱ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%。 一桥梁梁体固定板5 （矩形）的***开设有一中心***孔51，在桥梁梁体固定板5的底部 固定有一不锈钢滑板52,该不锈钢滑板52与前述的一减摩板111接触，在桥梁梁体固定

板5的四个角部各开设有一桥梁梁体固定孔54,使用时，用图中未示出的但完全可以理解 出的螺栓将桥梁梁体固定板5与桥梁梁体

抗震球型钢支座

保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。本实用新型也可用来澜试梁端的莠力冲击系致，方法是分别认油桎表中读出动载下的大油压和静载的油压，其比ft便为支座所受冲击的冲击系数，也即为梁《荑力冲击系数?。抗震型球型钢支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力的作用下，只要上、下结构本身不***，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果其体积和高度均大减少，支座刚度大，变形小，承载能力高，抗震性能好，无老化问题，耐久性好，适用温度范围大。